Der er to aspekter at overveje for lejeruller
For lejerullen skal der tages hensyn til kontaktspændingen mellem lejevalsens endefladen og ribben, som kan beregnes med den relevante formel. En af de mest almindeligt anvendte designmetoder til lejeruller er, at lejevalsens endeflade er flad, og der vil være en bueaffasning, hvor den er forbundet med den konvekse del af rullens form, og ribben kan også være en del af flyet.
Men når der kræves en trykbelastning mellem lejevalsens lejerullesendeflade og ribben, er ribben undertiden designet som en koniske overflade. I dette tilfælde vil rullens affasning være i kontakt med ribben, og vinklen mellem ribben og radialplanet kaldes ribbenhældningen.
Derudover kan lejerullens rulleendeflade også udformes som en sfærisk overflade, således at rullens sfæriske endeflade er i kontakt med den skrånende ribbe. Denne struktur hjælper med at forbedre smøringen, men det vil reducere ribbenets styreevne til rullen. I dette tilfælde skal rullernes skævhed styres af buret for at sikre, at lejet fungerer normalt.
For at lette beregningen kan det antages, at kuglens radius er lig med radiusen af rullens sfæriske endeside, mens cylinderens radius kan tilnærmes ved krumningsradiusen for den koniske ribbe ved det teoretiske kontaktpunkt. Kontaktspændinger og deformationer kan beregnes ud fra kendte elastiske kontaktbelastninger, rullernes og ribbenenes materialeegenskaber og kontaktgeometriparametre.
Kontaktspændingen mellem rullens endefladen og ribben på lejerullen beregnet ved denne metode kan imidlertid kun tilnærmes, fordi den flydende ende og ribben ikke opfylder antagelsen om halv plads. Krumningsradiusen for den koniske ribben er heller ikke konstant, men varierer langs kontaktbredden. Derfor er denne metode kun egnet til kontakt mellem den komplette sfæriske flydende endefladen og den koniske ribben.